吳哥窟的變身塔 – Pre Rup

團員們開始慢慢出來準備前往下個景點

第二天一早,大家就前往變身塔 (Pre Rup) 參觀。

另一個團在接力準備進去

路邊有個雕工精美的門楣,就這樣棄置在路旁。如果拿走在黑市賣,想必價值連城吧?不過這種珍貴古機棄置在路邊的情形,在這裡隨處可見。或許也是因為當地更華美的古蹟實在太多了,心裡就覺得不那麼需要珍惜這種「次級品」吧。

路邊隨便一個古蹟都很值錢

大清早大家剛睡飽吃足,精神都很好。往上爬?沒問題。衝啊~

嘿咻! 大家都很開心的往上爬

變身塔算是吳哥周邊的遺跡,大約是在西元 961 年左右建造。當時的國王 Rajendravarman 建造變身塔之後不久就去世了。據說建造的原因與處理國王後事有關,有些學者認為變身塔是處理國王死後屍體的場所,也有些人認為和國王的印度教信仰有關。

其中一個塔內光景

變身塔共分三層,層層相疊。最高曾有五座塔,其中四座分別在四個角落,最高的主塔據說是象徵神山須彌山。那麼不知道旁邊四角落的塔,是不是象徵四大部洲呢?

這兒就是象徵須彌山的最高塔了

吳哥的建築風格層次感非常鮮明,像變身塔就是三層層層相疊而上。由外而內逐漸收攏,頂端的高塔象徵神山須彌山,書上寫說這是神山風格,不知道有沒有虎爛我。但是在接下來的幾天當中,這種層次感強烈的建築風格的確不斷重現。

一層又一層

這樣看下去好舒爽

吳哥的建築層次感非常鮮明

變身塔修建的風格是早期的紅磚與岩石混用,然後紅磚外面覆蓋灰泥,雕塑則是在灰泥之上雕刻。即使是千百年後的現在,灰泥上的雕像仍然十分精美細緻,只是難免有些風霜剝落的痕跡。

臉容依然清晰可見

紅磚表層覆蓋灰泥的雕刻

吳哥王朝當年的文明,現在已經消逝無蹤。所有殘存下來的,只有周達觀的遊記「真臘風土記」,以及這些遺跡上面的蛛絲馬跡。現在的我們,要了解當時的文化,除了閱讀周達觀的筆記,也只能從這些僅存遺跡來揣測。

變身塔建造完成到現在已經超過千年了。在下一個千年之後,這些遺跡還會存在嗎?

往下看還滿壯觀的

柬埔寨的特許事業 – SOKHA Hotel Co., LTD.

柬埔寨裡面,和許多地方一樣,都有特許事業的存在。

柬埔寨舉世聞名的古蹟吳哥窟裡面,已經開發成為類似觀光公園的場所。在古蹟群裡面參觀,四處都會有驗票員查驗門票,如果沒有門票是無法入內參觀的。

我的正面通行證

這是通行證的正面。每一張通行證都有黏貼照片,避免一張通行證被多人同時使用。同時也有通行證的有效期限。如圖所示,三天期通行證的費用是 $40 USD。如果單日通行証的話是 $20 USD,要一周有效的七日票則是 $60 USD。

在吳哥窟裡面參觀,每一個古蹟前面都有查票員,是整個吳哥窟管理最嚴謹的地方,查驗門票比保護古蹟還要用心。當然是為了確保每個人有買門票他們才有收入。但是可不要搞錯喔,這份收入可不是給政府的,或是什麼國家公園管理處之類的東西。這筆錢,是一家 “SOKHA Hotel” 的公司收走的。

是的,在票卷上可以看到,這個票是這家公司發行的,然後從背面的使用說明也可以看到,這家公司甚至聲明可以隨時收回票卷、或是有違規行為的時候處以高額罰鍰。

通行證的背面

顧名思義,這個 SOKHA Hotel 公司是當地的旅館公司。是一家五星級飯店,老闆據說是越南人。為什麼一個旅館業者可以收古蹟門票的錢?

柬埔寨政府為了吸引業者開發吳哥窟的觀光資源,拿吳哥窟的經營權利招標。一來可以吸引外部資金進駐吳哥窟開發,藉此吸引更多觀光客進入柬埔寨;二來也省去政府經營維護所需要的管理和費用。SOKHA Hotel 的這個越南老闆標到了吳哥窟古蹟的生意,也就是柬埔寨政府的特許事業。於是每天可以坐擁觀光客源源不絕的收入。當然沒有人會笨到相信這筆錢他可以獨吞,但是顯然某種程度上來說是非常好賺的生意。

有多好賺?一張門票一日卷 $20 USD,七日卷 $60 USD,或是像我們買的三日卷 $40 USD。柬埔寨並不是工業發達的國家,根據這裏的報告,2002 年的柬埔寨,國民平均年所得只有 $150 USD 而已。

顯然不管在哪裡,特許事業通常算盤都可以打的過。相信這個越南商人在柬埔寨的政商關係應該也相當不錯才是。 不然這筆錢難道不分給當地官員嗎?

前往柬埔寨吳哥窟 (Angkor, Cambodia) 的第一天… (part 2)

越南航空似乎是跟華航合作的

到了越南胡志明市,心情難免有些忐忑。知道我們來的時候航班已經延誤了,所以轉機的航班多半也需要另外處理。領隊在台灣的時候沒有先 book 這一段的機票,那麼就只好看狀況囉。

下了飛機以後,越南航空的人理所當然跑來跟我們說航班改變,因為本來要搭的班機早就飛走囉。這時候開始覺得我們的領隊怎麼這麼兩光,好像連英文都不太會說,只會拿著護照等文件塞給櫃檯讓櫃檯處理。老爹個性很急,這時候已經忍不住開始噹領隊了。

我們的領隊小蔡,是左邊那個,還真的滿菜的。

左邊是很嫩又被噹的領隊

等到 boarding pass 好不容易發下來,看到航班是下午六點多的飛機。好吧,那麼我們這段時間應該怎麼辦呢?(我們到胡志明市的時候大約才當地時間十一點多) 只好隨處逛逛隨處亂拍囉。下面這張是可愛的美寶說,每個貨櫃在運輸的時候,都會有的一個獨一無二的 AKE 編號,以利追蹤。

貨櫃的 AKE 編號

你有看過 Tiger Airlines 嗎?知道是哪裡的航空公司嗎?也許可以看用功的美寶在這裡留下的 comments

有沒有看過 tiger airlines?

不過,越南也真是怪。我第一次碰到轉機還需要過關看護照的。左邊的辦公人員就是要審閱護照的,給他們蓋過章以後才可以進去轉機區內等待漫長的待機時間。

你有聽過轉機需要過海關的嗎?

進了轉機區以後,看了一下牆上的 flight schedule。看來當天受到中正機場濃霧影響的航班真不少啊。

god damn flight schedule

好加在胡志明市機場的硬體雖然很落後,服務態度跟效率也很差,可是至少還是有塞便當給我們,讓我們不致於挨餓… (雖然說這本來就是航空公司該做的事情啦 -_-)

我們在機場吃的午餐...

吃飽喝足以後,大家開始打盹。反正無聊沒事幹嘛,大概還有六個小時才能離開。睡醒之後發現,漫長等待時間裡面唯一的好處,是讓我有足夠時間可以把細心的美寶買的「吳哥之美」看完。真的是很棒的一本吳哥窟的書。

整個下午就在睡覺和看書、逛街之間度過。胡志明市的免稅商店並不多,能逛的地方其實也不多。而且根本也沒有逛街的興致。沒想到下午三點多,讓我們看到了這個畫面:

有沒有搞錯?八點十分才飛?

Orz 到極點。有沒有搞錯啊,八點十分才要飛?那我們在這裡是要怎樣?難道是中正機場的大霧吹來越南了嗎 -_- 這會不會比遁甲天書的妖術還要神啊?除了讓我們對越南胡志明市機場的效率和品質印象大打折扣以外,也讓我們更確定這個領隊真的是混吃等死用的。我們下午三點多就看到這個延誤的消息了,但是等到六點的登機時間領隊都沒有通知,還有一堆團員六點跑去排隊準備登機。真不知道應該說什麼,領隊難道連這個航班時刻的螢幕都看不懂嗎?

折騰到了晚上六點半左右,機場再供晚餐,我們又在胡志明市的機場吃了一餐…

於是在機場再吃了一頓晚餐 = ="

就這樣我們在桃園機場看到日出,在越南胡志明市機廠看日落。很無奈的繼續吃繼續等班機。終於熬到晚上八點,終於可以登機了,大家馬上一窩蜂的衝去過安檢門往登機門前進。是的,在這裡,就連轉機也要過安檢門喔。好不容易看到飛機了,大家都稍微有點放鬆的感覺… 應該都等的很累了吧。

魚貫而入準備登機

總算到了 Siem Reap 機場準備入關。看來這裡果然是做給觀光客的機場,佈置的非常漂亮,一點都沒有柬埔寨傳統給人的落後感覺。觀光客的錢果然好賺。

果然是觀光用的機場

簡單被領隊領去用過晚餐 (雖然是當地時間晚上十點多了 Orz) 以後,終於到了我們念念在玆的飯店。這時候的我們,根本已經沒有精神和心情去想吳哥窟壯麗的古蹟,只想好好休息一下。總算可以落腳的感覺,真好。

好不容易到飯店了...

就這樣,我們一行人度過了在機場看日出、在機場看日落、非常充實 (因為一肚子大便) 的第一天。

前往柬埔寨吳哥窟 (Angkor, Cambodia) 的第一天… (part 1)

一早起床準備出門,因為搭 07:45 的飛機,不敢太晚到機場。所以我們五點半就出發,希望六點半能夠準時到機場準備辦理 check in。到了機場大家都很開心,心裡想說準備要出去玩了。不知道吳哥窟到底是怎樣一番光景?</p>

大清早就到機場了,這時候還不到五點吧?

沒想到一轉眼間,突然開始覺得來往的旅客是不是太多了… 是怎樣,難道一夜之間台灣和大陸已經三通了嗎?

突然發現等的人有點多...  難道霧還沒散嗎?

後來在掛行李的時候才發現原來濃霧太重,中正機場再度停止起降 (Orz),我們百般無奈之下也只好掛完行李以後準備吃個早餐墊肚子先。反正不管怎樣肚子填飽總是一定要的啦。

吃完了早餐,出關到候機室準備等著看什麼時候可以上飛機。剛到候機室的時候更是 Orz,幾乎是連個座位都沒有啊。看來受到影響的乘客真不少呢。

到處都是受到濃霧影響的旅客

甚至許多旅客開始打盹,嘴巴張的大大的,還有個可愛的小朋友開始打呼呢。

小兄弟,你可以不要打呼了嗎?

好不容易大約九點左右我們終於能夠開始登機,準備先飛往越南的胡志明市轉機…</div>